好物折扣赫眼使用心得
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內容簡介: 博客來書店 「她抬起魅如鮮血的右眼,咧嘴一笑說:讓我進去。」博客來
轉學生、廢墟探險、深夜電話、靈異照片、相對的鏡子,
你是否曾遇見匪夷所思的人事物,誤涉險境而不自知?
◎日本恐怖推理小說鬼才──三津田信三
揉合作家親身體驗 ×都市傳說 × 鄉野奇譚
惡夢般的極致驚悚短篇集!
故事簡介
當閒話家常引來怪事,美好回憶化為惡夢,
眼前的一切究竟是現實,還是錯亂的妄想?
美貌孤僻的轉學生請病假,我和班長送講義去她家,當晚她竟闖進我們夢中;老友深夜來電,聊起一塊探險過的廢墟,我漸漸察覺,對方似乎不是我以為的「他」;兒時住過的鄉間,有幢彷彿會往下看的洋房,結伴潛入卻空無一人,唯獨弟弟邂逅神祕女子;半夜在露天溫泉偶遇的老人,告訴我當地有綁架孩童的「灰蛾男」出沒,討論著是謠言或真有凶手,老人的模樣愈來愈不對勁;膠囊旅館的廁所裝設相對鏡,無限延伸複製的鏡像中,不明物體步步逼近;每天傍晚,同學家門前的京都小路便會通往另一個世界;能夠透視「死相」的偵探,沒在委託人身上發現死亡陰影,卻感受到詭異氣息,原來委託人不斷聽見亡友的呼喚……
沒有答案的「怪異」,才是最極致的恐怖,顫慄收錄十二則掌篇傑作!
網友欲罷不能推薦
?明明有種繼續看下去不妙,一定會做惡夢的預感,卻忍不住強烈的好奇心,非看完不可,本書的短篇,正是這種絕妙的恐怖感,讓人欲罷不能。──runa
?三津田信三的怪談的恐怖之處在於「已知的未知」,你可能知道是什麼東西什麼狀況什麼現象,卻不知道會是何時何地何種樣貌降臨在自己身上。──飛樑
?結合都市奇談以及鄉野傳說等不同類型的驚悚小說,藉由一再提及作家真實生活經驗,替書中的恐怖增添現實風味,於是在人造光明驅逐黑暗的文明社會裡,屬於舊時代的鬼魅再度走入都市,藉由記憶與口述在人心中扎根散葉。──老王
?奇異的詭譎怪談,加上繪聲繪影的恐怖經驗,跨越虛實那道薄膜,挑起人們對於恐懼最敏感的神經。──吉娃娃
?故事精采的地方就在於,你不曉得這究竟是「虛」還是「實」,正因作者這樣虛實交錯,更讓人分辨不清,進而讓人陷入恐懼。但這跟一些血腥的驚悚小說不一樣,故事的描述並不會讓人覺得不舒服,反而會有種明知害怕、卻又想要一探究竟的感覺,還滿過癮的。──紫萱
博客來網路書局
?最可怕的不是故事沒有結尾,而是把結尾的收線從書裡悄悄地伸進讀者所處在的現實世界,有種被人從髮稍輕輕掠過,回過頭去又見不著身影的陰森。──粉紅海
?如同毛骨悚然撞鬼事件搬的敘事手法,三津田信三擅於再有兩人交談的部分投下一顆震撼彈,與對方交談後,漸漸發現不對勁,而感到恐懼,同時也利用了人的好奇心及對某些事物的恐懼感,創造出介於虛與實之間搖擺不定的衝突感。──BO
博客來網路書店?常逛PTT飄板的人一定會覺得《赫眼》異常親切,親民的敘事口吻簡直是日本怪談(翻譯)精選。有時繁雜如〈灰蛾男的恐怖〉,非得像剝高麗菜一樣,一片一片卸下來,才能躲藏在核心的真相,並且發現最外層的微小異樣;有時則簡單如〈深夜的電話〉,只靠對話撐起整個故事,完全沒有任何角色或景物描述,畫面卻躍然紙上,曖昧不明的結局也令人忍不住再多讀幾遍釐清。無論哪種呈現方式,曾任出版社編輯的作者三津田信三,都能輕鬆地以十二篇短篇故事,向讀者展現他遊走在推理、恐怖、歷史、獵奇等類別的才能。──Raura
?三津田本身即為恐怖怪奇事物的愛好者,對於各種恐怖文學及經典的怪奇作品如數家珍,儼然就是一個龐大的恐怖素材資料庫,故常在其作品中衍生、對比及變形這些經典作品的形式結構,讓這些歷經歲月仍不減損駭人能量的元素,搭配新時代貼近生活面的新詮釋,兩者融合為新型態的進化版變種恐怖文體。──hanabi
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- 新功能介紹 作者: 三津田信三
- 原文作者:Mitsuda Shinzo
- 譯者:張筱森
- 出版社:獨步文化 新功能介紹
- 出版日期:2014/10/02
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
空港、海港權 應回歸地方
工商時報【記者林祝菁╱台北報導】
南僑集團會長陳飛龍昨(15)日表示,國外很多國家都把空港、海港權回歸到當地政府經營,繁榮當地發展,因此,他建議,台灣也可以仿效其做法,把每個空港、海港回歸到當地政府給民選首長經營,以落實地方績效。此外,他也期待松山機場可以早日遷移,讓台北市民有更安全、更寬闊的領空。
南僑桃園觀光工廠昨日舉行「四面佛祈福儀式」,除了陳飛龍率領高階主管,及泰國貿易經濟辦事處代表Kriangsak Kittichaisaree...等多人出席外,桃園市長鄭文燦也親臨致詞。鄭文燦表示,台灣有6萬個泰勞,其中,桃園地區泰勞就有3萬多人,他感謝南僑在龜山工業區設四面佛,讓泰國勞工能有一個祈福的地方。他也表示,明年桃園市若不缺水,預計將會擴大舉辦潑水節。
針對陳飛龍的建議,鄭文燦回應,市港合一是世界潮流,桃園有機場並鄰近台北港,可充分發揮「雙港效應」。此外,桃機也提早興建第四航廈,桃園航空城計畫也正進行中。他說,目前桃園機場公司、桃園捷運公司、桃園航空城公司各司其職,三個公司可以互相搭配、相互合作,未來也可研議以股權交互持股的模式來運作。目前交通部也贊同該方向,希望讓機場及城市的發展共存共榮。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/空港-海港權-應回歸地方-215008257--finance.html
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