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本書是該系列的第13部,黑森國政府逮捕了前去千沙島宣示主權的烏沙努爾民間人士,不僅拒絕釋放被扣押者,還對外宣稱千沙島是黑森國的領土,兩國之間的交戰似乎一觸即發、不可避免,小嵐不希望兩國人民陷入戰爭災難,她會怎麼做呢?

馬翠蘿,五屆冰心獎獲得者,中國香港「小學生ZUI喜愛博客來網路書局作家」,從事寫作達二十多年,並擔任兒童圖書編輯及小學語文教科書編撰工作。

曾獲獎項——冰心兒童圖書獎:《這個男孩不太冷》《非典型女孩》《跨越生死的愛》《鋼琴女孩》《迷失歲月》《重復的十五號》;中國香港中學生好書龍虎榜十大好書:《偶像插班生》《這個男孩不太冷》《網上友情》《非典型女孩》《迷失歲月》;中國香港教育城「十本好讀」:《迷失在ICQ的少女》《穿越時空的公主》《兩名闖禍的少年》《跨越生死的愛》《迷失歲月》;中國香港小學生書業榜十大好書:《不是公主不聚頭》。

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  • 作者: 馬翠蘿
  • 出版社:化學工業出版社
  • 出版日期:2016/06/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

危機入市 酷鳥航搶進曼谷線

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

不畏曼谷爆炸案,外籍廉航危機入市,由鳥航、酷航合資的酷鳥(NokScoot)航空,將於9月下旬開航桃園-曼谷航線,成為經營此航線的第3家廉航,卯上兩家國籍廉航威航、台灣虎航,客源爭奪戰一觸即發。

「泰星聯軍」酷鳥航空由泰國籍鳥航持股51%、新加坡航空子公司酷航持股49%,以曼谷廊曼機場為根據地,主攻航程在4小時以上的中程航線,目前已開航南京、新加坡,桃園可望成為其第3個航點。

桃園-曼谷航線現有5家航空公司經營,除泰航外,幾乎是台籍航空業者,其中還包括台灣虎航、威航2家廉航,去年底相繼開航曼谷後,帶動赴泰旅遊人數持續增加,更讓外籍廉航注意到這條熱門航線。

在復興航空8月停飛曼谷後,同集團威航承接其客源,目前維持每日2班載客能量,搭配每周4班獨家經營清邁,穩坐台泰線廉航一哥;台灣虎航因應暑假旺季增至每周10班,10月下旬冬季班表將調回每日7班。

「泰星聯軍」酷鳥航預計9月下旬加入,初期每周4班,周1、4、6、7早上6點45分從桃園飛往曼谷、凌晨零時55分由曼谷飛回台灣,由於時間帶具「早去晚回」優勢,對於要玩到最後一刻的背包客頗具誘因。

酷鳥航進軍台灣,這是泰國亞洲航空於2011年停飛桃園-曼谷航線之後,外籍廉航重返台泰天空首例。由於酷鳥航是泰星合資,擁有在地優勢,可利用當地航網深入各城市,也引發國籍業者高度重視。

威航發言人湯敦台表示,目前曼谷線訂位率約8到9成,顯示廉航經營仍有市場,即便酷鳥航可能用廣體客機,但與虎航減班抵銷後,座位數增加有限,「目前看起來還好」,還不至於供過於求。

至於曼谷爆炸案,威航與台灣虎航都視為短期現象,粗估影響約1成人數,目前還在觀察泰國警方的偵辦速度,尚無減班的必要;並評估依泰國對觀光業的仰賴程度,會盡可能保護赴泰旅客安全不受傷害。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/危機入市-酷鳥航搶進曼谷線-215005128--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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