中國高科技企業成長研究熱門商品
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內容簡介: 博客來網路書局 馮宗憲等著的《中國高科技企業成長研究》借鑒國外的經驗教訓，結合我國高技術企業發展的實際，深入地、系統地研究了高技術企業成長問題，提出了我國發展高技術企業的政策思路和建議，具體內容有︰高技術企業成長影響因素及其國際比較、高技術企業成長的生態系統環境、模式與機制、知識創造、轉化與競爭機制、專利制度與專利政策、人力資本定價機制、風險投資制度與融資制度、治理機制及政策建議等。
馮宗憲︰1954年生，浙江寧波人，管理學博士。現任西安交通大學國際經濟研究所所長、發展與投資研究中心主任。西安交通經濟金融學院、管理學院、金禾經濟研究中心教授、博士生導師。享受國務院特殊津貼專家。1995-1996年加拿大阿爾貝塔大學商學院博士後，1998年、2003年、2007年先後赴美國華盛頓大學（聖路易斯）、華盛頓大學（西雅圖）、荷蘭萊頓大學進行訪問；2008年赴加拿大西蒙?弗雷澤大學、卡爾頓大學進行訪問；2009年，應阿登納基金會邀請，出席全球治理國際會議，並赴柏林洪堡大學及德國國際事務與經濟研究機構進行學術交流。
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中國世界經濟學會理事、中國國際貿易學會理事、中國歐洲學會理事。陝西師範大學歷史與環境經濟研究中心（教育部人文社會科學研究基地）學術委員會副主任，西北大學西部經濟研究中心（教育部人文社會科學研究基地）學術委員會委員，廈門大學、湖南大學、北京工業大學、寧波大學、江西財經大學等校兼職教授。
主要從事國際貿易、風險管理、產業經濟與創新發展、環境治理等跨學科領域研究，撰寫和出版專著多部，論文數百篇。主持或參與完成國家重大科技攻關、國家自然科學基金杰出青年（B類）研究項目、國家社科基金重點項目、世界銀行、亞洲開發銀行、歐盟和加拿大及中央部委及地方委托研究課題多項。
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內容來自YAHOO新聞
中橫錐麓隧道坍方 過年前難修復
花蓮中橫公路再度發生大面積落石，27日晚間通往天祥方向，台八線176公里處，錐麓隧道口，被整面崩塌的山壁砸毀，雙向車道全被掩埋。公路總局洛韶工務段，在布洛灣以及天祥2處實施管制封閉，禁止人車進出。不過恐怕到過年前，都無法恢復通車。
大片的白色土石，整片崩落，把雙向車道，全被埋在土石下，就連一旁的護欄也都不見了，錐麓隧道口也被砸毀了80公尺，短時間內無法搶通。
洛韶段長傅立祥：「坍塌了將近80公尺左右，它的上邊坡持續還有落石狀況，所以目前搶修整個難度是相當高。」
來到花蓮，就想到天祥，看看風光山水，哪知道中橫公路，1天之內就發生2起坍方落石，27日深夜台八線176公里處，山壁嚴重坍塌，阻礙交通。不僅擋住通往天祥的道路，就連原本在山上的旅客，也下不了山。同日上午，172.1公里，慈母橋附近，也有大塊落石砸落車道，幸好都沒有車輛經過，並未造成人員傷亡。公路總局就怕會有意外，將來往天祥、布洛灣的道路封閉。
洛韶段長傅立祥：「我們天祥以上的遊客，還有民宿的遊客，可能會受到影響，遊客可以從西端由南投台14甲縣，或是從宜蘭做出入。」
工務段表示，由於近期溫差過大，加上降雨不斷，導致高岩體風化崩塌，恐怕過年前都無法恢復通車，只能另尋替代道路，就算順利恢復，還是得當心零星落石，從天而降。（民視新聞吳政諺花蓮報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫錐麓隧道坍方-過年前難修復-042528364.html
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