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呂佩科,包頭農業科學博客來研究所,副所長 研究員。

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內容來自YAHOO新聞

極端氣候考驗 交長:沒有「新政府蜜月期」

桃園國際機場和台鐵東部幹線日前相繼在一場大雨及大太陽下出事,交通部長賀陳旦今天(6日)在立法院被轟得滿頭包。立委除了質疑桃機人謀不臧,也質疑台鐵鐵軌變形是否與高溫有關,未來相關交通場站將如何因應極端氣候的挑戰?對此,賀陳旦表示,將加強整頓人事及工程,沒有所謂的「新政府蜜月期」。

「端節連假取消國道夜間免收費措施」原本被視為交通部長賀陳旦上任後的首次考試,沒想到桃園機場在2日慘遭一場大雨變成「水上機場」,台鐵東部幹線也在4日因為高溫,導致鐵軌變形、列車出軌,直到5日才修復。

為此,賀陳旦6日在立法院交通委員會被朝野立委齊轟炸,不少立委除了質疑桃園機場人謀不臧,也質疑台鐵鐵軌變形是否與高溫有關。立委李昆澤更直指,真正的大雨及真正的大太陽還沒來,交通場站將如何因應極端氣候的挑戰?李昆澤說:『(原音)「極端型的氣候」這個時代已經來臨了,真正的大雨還沒來啊,真正的大太陽也還沒有來啊,我們要如何去面臨這樣一個極端型的氣候,去保障這些交通場站及設施的安全,不要再一場大雨就把桃園機場打成「水上機場」,一個大太陽就讓整個鐵軌變形。』

對此,賀陳旦答詢表示,將加強整頓人事及工程,沒有所謂的「新政府蜜月期」。賀陳旦說:『(原音)我想這個部分,我們沒有所謂的「新政府的蜜月期」,我們應該要就此來做整頓,不管是人事上或者是我們的工程上,都應該要加強。』

賀陳旦同時表示,他已批准桃機董事長林鵬良的辭呈,連同總經理費鴻鈞自請處分,都已報到行政院,暫時不便透露細節。

台鐵也表示,軌道變形事故地點環境溫度是攝氏36度,但當場量測的軌道溫度高達63度,已超過當初設計時的耐受高溫60度上限,因此初步研判是高溫導致變形,不過詳細事故調查報告,預計1周內才會出爐。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/極端氣候考驗-交長-沒有-新政府蜜月期-083100018.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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